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时代变迁，穿梭在农村、田野、马路、街道的电线杆，从木杆发展成水泥杆、电网塔，已逐渐成为城市建设中不可缺乏的部分。 相关数据显示，我国大约拥有41636个乡镇，而单个城镇的电线杆总数约为3000根，也就是说，我国电线杆的总数量超过亿根。电线杆数量庞大，如果其被充分利用，是否能给智慧城市建设带来更多的动力呢？ 所幸的是，得益于5G、人工智能以及物联网技术的推动，现阶段的电线杆也不断朝着智能化的方向，成为智慧城市的驱动力之一。 伴随着物联网传感器技术的发展，电线杆逐渐进入了一个崭新的智能时代。 众所周知，传感器作为一种检测装置，具有微型化、智能化、系统化等多重特点，能够将感受被测量物体的信息并将信息转化为电信号或者其他形式的信息进行输出。基于以上特征，当电线杆装上传感器后，其实现了自动检测和自动控制的第一步。 迎来智能传感器的加持之后，在传输电力的基础上，传统的电力网路已逐渐变成能源互联网网络，电线杆也开始成为城市数据的传输平台。例如，在电线杆上装上智能传感器之后，韩国正通过这些传感器实时收集数据，并以这些数据为基础，再通过电力网络预测各地消费者在特定时期的用电消费量，进而分阶段向用户发送节约能源的短信，从而达到节能的效果，促进绿色城市建设。 不过，传感器所搜集的数据并不止于电力数据，还包括震动数据、环境大数据等等。以震动数据和环境大数据为例，一旦地震发生，传感器将搜集并实时传送电线杆的倾斜或震动情况等数据，以帮助应对地震和灾后重建；而传感器通过对地面10米高度的空气质量信息进行搜集分析，并实时传送至环保部门，以帮助应对环境改善。 而随着城市建设需求以及数据需求的递增，电线杆也将有更多的场景被挖掘出来。 如果说物联网传感器技术的出现将电线杆迈向智能，那人工智能、5G技术的发展，则让电线杆逐步实现了智能化。 从当前的市场趋势来看，鉴于“一杆多用”的特性，智慧路灯已成为智慧城市中的潮流趋势。而这种“一杆多用”的特征，在电线杆上或许也同样适用。毕竟，相当大的人群认为，智能电线杆一定是电线杆未来发展的重要的方向，而第一步就是“变成智能路灯”，达到节能的效果。 这种“一杆多用”意味着，智能电线杆将同智慧路灯一般，将多种功能集成在一根电线杆上，包括故障主动报警、环境感知、城市广播、充电桩、灯具线缆防盗、远程抄表等功能。此外，未来的智能电线杆也将装上安防摄像头，并通过安防摄像头实时收集、传输城市监控信息，对城市进行多维度无死角安防监控。而随着未来智能摄像机的到来，这些摄像头也将在前端做智能分析，智能电线杆也将成为城市主动防御的关键设施。 而作为城乡供电、通讯的重要基础设施，电线杆本身就构建了电力网以及通讯网，5G技术的发展，智能电线杆或许比智慧路灯拥有更多受益的地方。此外，电线杆平均寿命高达30年，且从数量来看，电线杆数量远远多于路灯数量，我们姑且也能这样认为，如果智能电线杆发展起来，其市场显然要比智慧路灯大得多。 不过，现阶段的智能电线杆建设，更常与智能电网联系在一起。 电网是电力系统中各种电压的变电所及输配电线路组成整体的总称，包含变电、输电、配电三个单元，而电线杆作为电力传输、通讯传输的基础设施，必然属于电网的组成部分。 尽管当前的智能电网在全世界的发展还处于起步阶段，但就目前而言，其技术大致可以分为四个领域：高级量测体系、高级配电运行、高级输电运行以及高级资产管理。其中，高级输电运行主要作用是强调阻塞管理和降低大规模停运的风险，也是与电线杆连接最紧密的环节。而在未来，随着智能电线杆的出现和广泛应用，电线杆也将在智能电网的高级资产管理领域发挥作用，通过安装大量可以采集传输系统参数和设备 “健康”状况的高级传感器，将所收集到的实时信息与资源管理、模拟与仿真等过程集成，改进电网的运行和效率。 智能电线杆建设前景广阔，但目前其建设现状依旧只能用“寥寥无几”加以概括。这点或许需当前的大环境有关，智能路灯、智能电网尚处于建设初级阶段，就更别谈要“效仿”智能路灯的智慧电线杆了。 但不可否认的是，尽管玩家无几，电线杆终将随着智能化城市的普及，逐渐完成智能变革，成为智慧城市的重要智能节点。
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